Локальный ремонт кузова: как правильно его сделать?

Каждый автовладелец в свое время понимает, что пришла пора провести локальный кузовной ремонт недорого и, желательно, быстро. Даже у самых аккуратных водителей «железный конь» потребует проведения таких работ, ведь никто не застрахован от гравия, вылетающего из-под колес проезжающего мимо автомобиля. Вот так и получается, что со временем все равно понадобится локальный ремонт автомобиля, полировки кузова.

Экономическая выгода локального ремонта

Локальный ремонт кузова представляет собой быструю и эффективную процедуру, которая становится достойной альтернативой традиционным видам кузовного ремонта. Такие работы экономически выгодные, однако они потребуют от ремонтника определенных знаний и умений. Для устранения мелких недочетов, царапин и дефектов, равно как для проведения таких работ, как удаление вмятин без покраски, не нужно демонтировать кузовные детали. Это значит, что не будет допущено нарушение кузовной заводской сборки.

Главные задачи

Точный подбор цвета – вот главная задача в ремонте покрытия. На станциях техобслуживания внедрена новейшая технология локальной покраски, аналогичная той, что используется автоконцернами при производстве машин. Необходимые для покраски компоненты подбираются производителями таким образом, чтобы при проведении восстановительных работ на месте повреждения образовалась монолитная и прочная полимерная структура. Она словно «врастает» в слой оригинального заводского покрытия. Нередко нанесенный слой по прочности и качеству исполнения превосходит окраску конвейером.

Однако основополагающим фактором становится все-таки подбор оттенка. Для этого используются базовые красители, из которых можно получить более 50 тысяч оттенков эмали. В этот же набор входят и такие престижные оттенки, как «металлик» и «перламутры».

Этапы ремонта кузова

На первом этапе подготавливается поверхность. Если имеются повреждения металла, их следует выровнять при помощи специального инструмента. Он позволяет выполнять обработку площади минимальных размеров. Если необходимо, на поверхность нужно нанести тонкий слой смеси шпаклевочной.

На втором этапе наносятся специальные грунты. С целью предотвращения коррозий на обработанную поверхность нужно нанести специальные грунты. На этом же этапе нужно добиться идеально ровной поверхности.

На третьем этапе подбирают цвет и наносят лак. Специальная технология цветоподбора позволяет получить абсолютное совпадение цвета.

На четвертом этапе лак просыхает, а после этого удаляются переходы при помощи пасты.