Индонезия снижает себестоимость логистики

Индонезия прикладывает усилия, чтобы снизить высокие расходы на логистику. Планируется развитие инфраструктуры и создание региональных логистических узлов.

Министр торговли Индонезии объявил, что высокие затраты на логистику связаны с недостаточным развитием инфраструктуры в стране, особенно в ее восточных частях. Такое несоответствие вызвало серьезный разрыв в показателях экономического роста между восточным и западным регионами.

В качестве примера министр привел компании, занимающиеся грузоперевозками, которые вынуждены нести дополнительные расходы на логистику и доставку в восточных регионах. Оттуда суда возвращаются пустыми, что увеличивает затраты.

По словам министра, эта проблема также отпугивает от восточной части страны инвесторов, а также снижает общую конкурентоспособность индонезийских товаров как на внутреннем, так и на международном рынке.

Министерство торговли уже начало активные действия по развитию национальной логистической системы и улучшению транспортных связей между регионами и основными торговыми центрами страны.

Стоит напомнить, что по показателю качества логистических услуг Индонезия сейчас занимает 59 место, то есть стоит ниже Сингапура, Таиланда, Малайзии и Вьетнама.

Представители Ассоциации работодателей Индонезии привели такие цифры: расходы на логистику составляют свыше 17% общих промышленных издержек, что ставит Индонезию на первое место в Азии по величине этого показателя. Для сравнения, в Малайзии эта величина составляет 8%, а в Японии – лишь 5%.

На развитие транспортных связей правительством уже выделено около 37 миллиардов долларов. Эти деньги пойдут на строительство аэропортов, морских портов, электростанций и других инфраструктурных объектов. Ожидается, что в этой инициативе также примут участие частные компании.