К пошлине на ввоз иномарки с пробегом добавят утилизационный сбор

В России вскоре возможно введут систему утилизационных пошлин на подержанные автомобили, причем не только на те, что ввозятся на территорию РФ из-за рубежа, но на собираемые иностранными производителями в стране.

Такое предложение было выдвинуто Минпромторгом. Нововведение эксперты объясняют скорым вступлением России в ВТО в связи с чем, снизятся пошлины на подержанные иномарки. Соответственно, для защиты отечественного автопрома нужно искать новые эффективные методы. Эксперты полагают, что если подобный сбор не будет введен, то производители бюджетных автомобилей окажутся в наименее выигрышном положении. По факту сегодня по цене новой отечественной машины можно купить подержанную более высокого класса иномарку.

За последние годы российский авторынок сильно изменился. Если несколько лет назад в страну ввозили много иномарок с пробегом по причине стоимости практически равной цене новых отечественных автомобилей, то сейчас ситуация меняется. На рынке появляются подержанные машины, произведённые и проданные внутри страны. Уже через несколько лет станет явным, что импорт поддержанных иномарок не так будет выгоден.

При введении утилизационного сбора стоимость автомобилей, как считают эксперты, в стране повысятся незначительно. К сведению, за рубежом подобная пошлина включена в стоимость автомобиля давно. Наших же автовладельцев волнует вопрос – на что пойдут эти сборы. Автолюбители надеются, что на утилизацию. Напомним, что сейчас при ввозе в страну иномарки до 3-х лет необходимо уплатить 30% от её стоимости, автомобиля 3-5 лет - 35%. По данным статистики, в Россию ежегодно импортируется 100-150 тысяч подержанных иномарок.