Грандиозный скачок доли ФГУП «Ростэк» на таможенном рынке

Как известно, в Санкт-Петербурге в марте 2010 года произошел транспортный коллапс. Тогда же крупная ассоциация из Северо-запада, включающая в себя группы компания «Совавто» и «Стерх», выступила с претензиями по выявлению причин, приведших к такой обстановке. В связи с временной приостановкой деятельности Выборгского и Пискаревского таможенных постов в то время возросли таможенные тарифы и сроки по оформлению разного рода документов. Тогда же было высказано предположение о том, что ФТС пошла на подобные меры из-за наставлений со стороны ФГУП «Ростэк». В пользу таких доводов действовало то, что в тот период рыночная доля услуг компании повысилась до 50%.

Антимонопольная служба тогда получила немалое количество жалоб по вопросам работы Федеральной таможенной службы за период 2010 года. Был намечен круг проблем, «являющихся тормозным фактором развития предпринимательской деятельности и инвестиционной привлекательности части серьезных предприятий».

Однако, как отмечает ФТС, закрытие названных постов таможни было частью крупного плана по перемене места расположения таможенных организаций ближе к границам России. В конечном же счете, остановка деятельности постов таможни повлекла за собой возникновение тяжелой ситуации в Северной столице прошлой весной. Стоимость услуг тогда возросла почти в 10 раз, а сроки по оформлению увеличились чуть ли не до 10 суток.

В то же время многие посты таможни перенесли на территорию ФГУП «Ростэк». По слова ассоциации, «Вся та деятельность по перемене места расположения таможенных постов – не что иное, как действие в угоду определенным организациям, заинтересованным в пересмотре деления рынка услуг. Сегодня тот же «Ростэк» взял под контроль три терминала, из шести работающих на территории Санкт-Петербурга». Следует добавить, что в результате за период с 2007 года ФГУП поднял свою рыночную долю до 50%.